스포티지 LPG 구매자의 50%는 기존 휘발유차 소유자이며, 최상위 시그니처 트림을 선택한 비중이 전체의 83%를 차지했다. 성별로 보면 남성이 85%로, 연령별로는 30대의 구매율이 39%로 가장 높은 것으로 조사됐다.

스포티지는 국내에서 유일하게 휘발유, 경유, 하이브리드, LPG 모든 엔진 라인업을 갖춘 모델로 8월 기준 엔진별 계약비중을 살펴보면 LPG 모델이 23%로 높은 비중을 차지하고 있다.

이처럼 스포티지 LPG의 시장 반응이 뜨거운 것은 지속되는 고유가와 LPG모델의 가격경쟁력을 꼽을 수 있다.

스포티지 모델별 운행 경제성(5년간 유류비+차량 가격)을 비교해보면 LPG모델(프레스티지 트림 기준)은 휘발유보다 124만원, 디젤보다 291만원, 하이브리드보다 373만원 절약할 수 있다.

9월 2주 기준 전국 평균 LPG 연료 가격은 1,051.5원으로 휘발유(1,740.4원)의 60%로 저렴하며, 차량 가격 또한 트렌디 트림 2,538만원부터 시작하는 가격 경쟁력을 갖춰 스포티지 라인업 중 가장 우수한 가성비를 자랑한다.

연료비 부담 적은 LPG차에 대한 소비자의 관심이 높아 지면서, 판매량도 빠르게 늘고 있다. 한국자동차산업협회의 판매통계에 따르면 지난 7월 LPG차 판매대수는 7,615대로 1월 판매량 5,212대보다 46% 증가했다.

스포티지 LPG는 최고출력 146마력, 최대토크는 19.5kg.m, 복합연비 9.2km/L의 우수한 성능을 보유했으며, 이전 4세대 스포티지보다 전장 175mm, 전폭 10mm, 전고 15mm 늘어나 중형에 버금가는 차체를 자랑한다. LPG탱크를 스페어타이어 공간에 탑재하여 넓은 트렁크 적재공간을 확보한 것이 특징이다.

온라인 커뮤니티의 스포티지 LPG 구매자는 “불안정한 국제 정세로 지속되는 고유가에 연료비 부담을 느껴 스포티지 LPG를 선택했다”며, “운행해보니 SUV 특유의 넓은 공간성과 안전성, 정숙한 주행감에 만족감이 높다”고 밝혔다.

이필재 대한LPG협회 회장은 “스포티지 LPG 출시로 국내 LPG차 시장이 다시 활기를 찾고 있다”며, “르노코리아의 QM6와 함께 국내 SUV 시장을 선도해 나갈 것으로 기대한다”고 말했다.